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到底为什么:2002年珠海航展飞行表演全部取消

2018-06-25 17:32 [10bet十博] 来源于:网络整理
导读:nbsp;珠海航展,或者学名所称的中国航展,都是中国式的航展。中国式航展最重要的是什么,绝对不是航展自称的专业化国际化,而是政治化。这个一方面的表现是美国

 

 

  珠海航展,或者学名所称的中国航展,都是中国式的航展。中国式航展最重要的是什么,绝对不是航展自称的专业化国际化,而是政治化。这个一方面的表现是美国、欧洲各种军用飞机无缘参加(可能他们也不愿意参加,这个政治化是双方的);另一方面就是内部因素了。2002年航展前夕的7月,乌克兰发生了惨重的飞行表演空难,导致过百人的死伤,引起了全世界对航展安全的关注和重视,引发了大量航展飞行表演条例的变更。但像珠海航展一样因噎废食,把飞行表演全部取消,估计是全球唯一一家。除了这次意外事件,更多的原因想必大家都非常清楚。

 

  2000千禧年航展积攒起的人气和口碑在这次戛然而止,各路朋友纷纷取消行程,模型展的名声从这次开始扬名。虽然北方邻国依然派出了几架实机静展,但是空空荡荡冷冷清清的航展机坪让人一眼就看得出无比落魄。不过航展的宣传再次体现了中国人的智慧,转而说没有飞行表演的航展才是最专业的航展,这次航展的专业性又提高到了什么什么程度,佩服佩服。

  2003年悄然发生了一件事情,佳能推出了一台名为EOS10D的数码单反机身,只有区区600万像素,成像面积得乘1.6倍才达到135尺寸大小。但是,这台机身兼容全部EF卡口镜头,最关键是价格不再是之前数码单反机身那种天文数字,于是迅速在摄影师中得到大量应用。那时候很多的摄影师嘲笑数码成像在色彩过渡、像素、宽容度等等方面和胶片的差距,但也有很多摄影师敏锐的察觉到了数码成像立刻可以查看拍摄效果、立刻可以输出和发出照片、随时变更感光度、不再需要长期投资胶片等等的优点。一场改变摄影界的革命悄然来袭。航空君在2002年就找了一台数码DC拍了点静展展品,这么台小小的IXUS傻瓜机,做工甚为精致,它所见即所得,可以不顾数量的大量拍摄等数码特点甚为讨喜。不过那时的数码DC对于捕捉动态可是毫无办法,只能靠数码单反解决。到2004年,还是胶片单反为主,一台数码A80为辅做拍摄。

  为庆祝中法建交50周年,在航展前夕珠海迎来了法兰西巡逻兵飞行表演队,这也应该是访问中国并进行表演的第二支西方空军飞行表演队(最早应该是80年代访问北京的美国雷鸟)。巡逻兵在中国的巡演包含北京、武汉、香港和珠海几站,其中多场表演因天气原因取消。凭借当时不错的中法关系,巡逻兵飞越多个中国地标性景点,如长城、维多利亚港等。巡逻兵在珠海的表演是个适宜飞行的大蓝天,阿尔法喷气9机编队优雅整齐,和俄罗斯粗狂的表演风格形成鲜明对比。印象里观众们大都集中在金凤台等机场外围,在航展馆那边反而因为中午阳光方向的问题看得不够爽。

  珠海航展

  2004年珠海航展,我们的大八一重新披挂上阵,表演机型还是J7EB,但涂装从原来的红白涂装改为蓝白相间。个人觉得这个变更不是很成功,蓝色涂装飞到蓝天上毫不醒目,连对焦都困难,而且这个涂装曲线比较多,不够刚猛。这次的大八一可能参加航展次数多了,表现得比以前自信多了。有军官时不时打开围栏,带着记者到地面编队旁边自由拍摄十几分钟,这个改变非常值得肯定。既然来了公开航展,就该大大方方秀给各色人等看,表演队的职责就是表演,在公开场合按照公开惯例办事,才是表演队该有的态度。八一还派出一架飞机放到静展区域中心位置供观众拍照观赏,这都是可喜的进步。

珠海航展

  除了八一,这次航展最大的亮点就是俄罗斯雨燕飞行表演队的参加。各种原因,雨燕是在开展后一天才抵达航展现场。和之前来过的勇士不同,雨燕的MIG29明显体量小了一圈,发动机黑烟惊人,疑似空中拖拉机。但飞行起来的雨燕一点不输勇士,编队间距,动作整齐度,甚至噪音大小,都和勇士有得一比。特别雨燕机背白底蓝色雨燕形状,机腹红底蓝色雨燕形状的涂装煞是好看,不得不佩服俄罗斯人的审美和设计能力,对比之下八一的涂装显得特别没战斗力,这个优良传统一直保持到了现在。

  还有支表演队也参加了2004年航展,之前之后还来过好几次,就是英国金梦飞行表演队。由3架PITTZ双翼机和一架EXTRA300单翼运动机组成。当时金梦的队长是Nigel,这位老人多次参展,多次访问中国,和中国的航空事业结下不解之缘,后面的回忆录还会提到他。

珠海航展

  2004年航展最早来到珠海的是俄罗斯一架SU27SM战斗机,似乎提前了两周就到达现场,一直停在机场那边,快到航展才拖过来。这架SU27SM的涂装非常奇怪,是当时SU27家族最新改型,极力向中国推销。由老牌试飞员Evgeny Frolov弗罗洛夫驾驶,表演依然精彩,但是无法打动买家的心灵。

  自2004年开始,航展的天气越来越糟糕。之前即使阴雨,通透度和能见度还是可以,偶尔有灰霾也不会持续整个航展期间。到了2004年,天天都有阳光,但空气中的灰尘越来越多,形成灰霾一样的散射光,天空不蓝白云没有,拍出来的片子都是灰蒙蒙的没反差没细节。有个说法是10月底11月初,正是北风冷空气开始南下,但强度不足的时候,刚刚把北方的灰尘和烟雾推进到南岭地区但没有持续的能量继续南下才造成了这种局面。这个问题持续困扰着珠海航展直到现在。不过把航展放到10月底也是没办法的事,南方沿海每年自5月份就开始有台风,直到10月初结束。不过航空君在2008年航展期间还是遇到过一次台风逼近,大家如临大敌,幸亏台风突然转向了。

珠海航展

(编辑:www.adminbuy.cn)

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