“春風(fēng)得意農(nóng)事忙”，春分已至忙的何止是農(nóng)事，3月22日下午，彌蒙電鐵220千伏外部供電工程（標(biāo)段二）基礎(chǔ)首基試點(diǎn)澆灌儀式，在開(kāi)遠(yuǎn)326國(guó)道房子村山坡上如期舉行。

     驟降的氣溫，絲毫沒(méi)能阻擋現(xiàn)場(chǎng)人員的熱情，云南天星實(shí)業(yè)有限公司彌蒙電鐵220千伏外供電工程指揮長(zhǎng)舒應(yīng)偉與項(xiàng)目成員早早在現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備。儀式開(kāi)始，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人組織現(xiàn)場(chǎng)工作人員站班會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)交底的聲音和著山坡上鼓鼓作響的風(fēng)聲，在春分時(shí)節(jié)吹響了戰(zhàn)斗的號(hào)角。“這是云南天星實(shí)業(yè)有限公司本項(xiàng)目澆灌的第一基基礎(chǔ)，首基試點(diǎn)在于為后面即將開(kāi)展的基礎(chǔ)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和施工工藝。”業(yè)主方紅河供電局項(xiàng)目經(jīng)理胡建明介紹說(shuō)。

     彌蒙鐵路北起云桂鐵路彌勒站，向南途經(jīng)彌勒市、開(kāi)遠(yuǎn)市，止于紅河州蒙自市，與中越國(guó)際通道昆明至河口鐵路相連接，是我國(guó)西南地區(qū)出境至越南及東盟國(guó)家的重要通道組成部分。從滇南鐵路有限公司獲悉，彌蒙高鐵全線鋪軌已于去年12月啟動(dòng)，計(jì)劃2021年12月通試運(yùn)行，為保障鐵路供電及安全運(yùn)行，彌勒至蒙自電鐵220千伏外部供電工程建設(shè)已追在眉睫。工程建設(shè)涉及1個(gè)500千伏變電站，5個(gè)220千伏變電站，輸電線路途經(jīng)紅河州蒙自市、彌勒市、開(kāi)遠(yuǎn)市、個(gè)舊市，工程面臨點(diǎn)多面廣、建設(shè)環(huán)境復(fù)雜、施工協(xié)調(diào)困難、后期放線配合停電線路多等困難。業(yè)主項(xiàng)目經(jīng)理胡建明說(shuō)：彌勒至蒙自電鐵外部供電項(xiàng)目是紅河供電局第一個(gè)線路創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目，11月30日里程碑時(shí)間已經(jīng)簽下責(zé)任狀，因此工程時(shí)間和工藝流程、項(xiàng)目協(xié)調(diào)都極具挑戰(zhàn)。

    云南天星實(shí)業(yè)有限公司彌勒至蒙自電鐵220千伏外部供電工程（標(biāo)段二）項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)指揮長(zhǎng)舒應(yīng)偉介紹：此次云南天星主要負(fù)責(zé)220千伏萬(wàn)家莊牽引變、220千伏楷甸牽引變接入的4回線路：220千伏彌勒至萬(wàn)家莊牽引變線路34.75千米，83基鐵塔；220千伏朋普至萬(wàn)家莊牽引變線路19.69千米，48基鐵塔；楷甸牽引變兀接220千伏普開(kāi)I回線（朋普變側(cè)）新建線路長(zhǎng)3.22千米，12基鐵塔。楷甸牽引變兀接220千伏普開(kāi)I回線（開(kāi)遠(yuǎn)變側(cè)）新建線路3.25千米，13基鐵塔。項(xiàng)目線路全長(zhǎng)60.9千米，鐵塔156基，途經(jīng)開(kāi)遠(yuǎn)、彌勒2個(gè)縣市，5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。（星公司輸配電項(xiàng)目事業(yè)部 程海燕  攝影報(bào)道）