2025年2月13日,上海氫通能源集團有限公司氫能裝備制造項目(以下簡稱“氫通金湖項目”)簽約儀式隆重舉辦。江蘇金湖經濟開發區黨工委委員、管委會副主任蘇建保與上海氫通能源集團有限公司執行副總裁梁云紅代表雙方進行簽約。

　　金湖縣委副書記、開發區黨工委書記張寶,開發區黨工委委員、紀工委書記趙華,開發區黨工委委員、管委會副主任陳林松,開發區投資促進局局長李飛,開發區招商四部部長焦建等領導,上海氫通能源集團有限公司董事長兼CEO任亞輝、副總裁朱建杰、新能源事業部總監海依沙爾和保時來新材料科技(蘇州)有限公司總工程師、聯合創始人王博,共同見證了本次簽約。

　　本次簽約不僅代表著氫通對綠氫產業布局的持續完善,也展現出雙方共同推動綠氫產業高質量發展的決心。

　　在簽約儀式上,任亞輝董事長對金湖項目的投資情況進行了介紹。

　　氫通能源集團是一家專注于風電、光伏指標獲取為抓手控制氫源,布局制氫、用氫產業鏈兩端的國家級高新技術企業。公司主要產品以高端裝備制造電解槽和氫燃料電池系統為重點,構建互聯網物流運力平臺,同時聯合科研機構對核心材料進行前瞻技術布局的發展戰略。公司聯合產業鏈伙伴,打通氫能 “制、儲、運、加、用”各個環節,致力成為全球領先的氫能綜合解決方案提供商。

　　氫通金湖項目的目標是把氫能領域的核心裝備——電解槽的制造項目落地到金湖,并將把電解槽業務的未來上市主體放到金湖。按照規劃,金湖項目將于2025年下半年開工建設,總投資預計三期,第一期在9.5億元左右,并將分期逐步進行建設。目前,氫通公司已經接到部分訂單,并計劃在2026年到2027年開始進行批量交貨。通過整合產業鏈上的核心合作伙伴,在金湖項目落地之后,氫通將體現出差異化優勢。

　　面向未來,氫通將圍繞電解槽的生態進行延伸,依托金湖區域的風電和太陽能發電優勢,將電解槽的研發平臺和測試平臺也放在金湖區域。任亞輝表示:“氫通將自身燃料電池業務板塊之外,核心的電解槽項目總部落在金湖,標志著氫通正式啟動了電解槽裝備體系的建設。同時,電解槽業務我們也是獨立體系、獨立發展,同時基于我們在全國范圍的風光儲電資源優勢,氫通還會把產業鏈導入到金湖,推動氫燃料電池公交車的示范運行,進行加氫站等相應基礎設施的投資和建設,不斷滿足市場訂單的需求,促進氫能產業全產業鏈的發展。”

　　對于金湖縣和氫通的攜手,張寶書記及幫辦部門領導表示熱烈歡迎。他表示:“全面推進項目建設是我們的首要任務。在前期洽談中,我們詳細了解企業未來發展規劃,對項目落地后的發展前景充滿信心。接下來,我們將接續做好服務保障,全力以赴推進項目建設。同時不斷優化工作流程,提升工作效率,讓企業深切感受到金湖優質的營商環境。”

　　憑借能量密度高、來源廣泛、綠色清潔等諸多優點,氫氣被視為理想的清潔能源。當前,氫氣制備的主流技術路線分別是化石燃料制氫(灰氫)、工業副產氫(藍氫)以及利用可再生能源發電進行的電解水制氫(綠氫)。

　　由于使用了“綠電”,綠氫近乎可以實現全生命周期的零碳排放,是推動我國“碳達峰碳中和”目標實現的重要能源,替代灰氫和化石燃料。

　　而能否實現替代的關鍵,取決于綠氫的制備成本能否降低。作為電解水制氫技術的重要裝備,電解槽的技術通過不斷創新與優化,大幅降低了成本。從2021年電解槽價格在千萬級別,到如今已經降至300萬元左右,成本降低幅度超過60%。這一降幅的取得,主要是依靠技術手段的突破,而非依賴原材料價格的下降。

　　目前,在堿性(ALK)、質子交換膜(PEM)、陰離子交換膜(AEM)和高溫固體氧化物(SOEC)四大電解水制氫技術路線中,較為成熟的是ALK和PEM,而ALK又因其可使用非貴金屬催化劑,具有低成本的先天優勢,成為實現綠氫大規模廉價制備的關鍵技術。國泰君安證券2024年11月發布的產業觀察報告顯示,以一臺1MW電解槽為例,ALK電解槽的成本為80萬元,而PEM電解槽成本超過300萬元。

　　任亞輝在簽約儀式后的采訪中表示,氫通這次在金湖縣落地的是堿性電解槽和PEM電解槽兩個裝備制造體系。在性能指標方面,堿性電解槽的電密可達8000A/m2,綜合能耗可以達到4.5kWh/Nm3,已穩定試運營三個月。未來,氫通推動的PEM電解槽主要用于小規模離網制氫的應用場景。

　　目前,氫通正在加速布局我國中西部地區,簽訂了多個綠氫制氫及制氨一體化項目。

　　2024年4月,氫通與中國華能簽訂協議,雙方針對內蒙古呼倫貝爾市的240MW/310.4MWp觀光牧場光伏發電站和8710噸/年電解水制氫項目成立平臺公司,項目總投資達18.5億元。

　　2024年9月13日,氫能與興安盟扎賚特旗人民政府簽署合作協議,計劃總投資25億元,在扎賚特旗構建300MW風力發電制氫示范項目,設計年產氫氣規模為9600噸/年,并配套建設智慧綜合能源站2-3座,實現優質風光資源變現產業優勢,促進運輸設備更新步伐,解決運費高等實際問題。

　　2015年1月,氫通與內蒙古通遼市科左后旗政府圍繞建設1GW風電制氫制氨一體化項目進行洽談簽約,設計制氫能力為5萬噸/年,用氫場景為新建年產27萬噸綠氨工廠以及配套的儲運設施及相應的生產管理設施。同時,氫通擬投資1.6億元,在當地投入氫燃料電池車輛160臺,為當地提供綠色運力服務。

　　此外,氫通能源集團在內蒙古包頭、新疆、四川、安徽等地持續推進綠氫產業布局,不斷打通氫能產業鏈上下游間各環節,以“能源開發”、“控制氫源”、“賦能產業”為切入點,在風光資源豐富的地區打造氫能全鏈發展閉環。

　　隨著金湖項目的正式簽約,這些項目也將得到技術支撐,將更加高效地完成綠氫和綠氨的制備工作。同時,氫通公司也逐漸構建了以長三角區域為研發核心,生產制造輻射全國的綠色氫能產業布局。面對日益增長的綠色氫能發展需求,氫通公司將以更加穩健的姿態去迎接新的機遇和挑戰。