近日，華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志宣布，搭載華為乾崑智駕的汽車數量，正式突破100萬。“這是乾崑智駕的一個關鍵里程碑，更是100萬份的信任和托付。”

在汽車智能化領域，華為乾崑始終以壓強式研發投入，立足底層技術研發，推動輔助駕駛技術的創新。目前，華為乾崑智駕ADS已經商用三代，打造了多個“行業首創”：2022年發布ADS 1，率先商用城區輔助駕駛NCA；2023年發布ADS 2，業界首發“全向主動安全”，并率先實現全國都能開；2024年發布ADS 3，業界首發“車位到車位”功能；2025年4月發布ADS 4，架構、安全、體驗全面升級，即將于9月份正式推送。

華為乾崑在輔助駕駛技術層面的持續領先，成為100萬搭載量快速實現的底層支撐。而車企和用戶的信賴和支持，則是直接推動因素。

截至目前，華為乾崑已聯合東風、長安、廣汽、北汽、賽力斯、奇瑞、江淮等11家車企伙伴，將25款“爆款”車型推向市場，覆蓋轎車、SUV、MPV、越野等各種品類，以及15萬到百萬級別的不同價位，純電、增程、混動以及燃油車等多種動力形式，滿足了用戶的全場景用車需求。

不僅如此，華為乾崑也在助力車企在智能化上實現不斷創新和突破。比如，聯合猛士科技打造的猛士M817，重新定義細分市場，開辟了“智能越野”新品類，實現“可城可野可遠方”！ 與百年豪華品牌奧迪合作，打破“燃油車無法實現高級輔助駕駛”的技術壁壘，實現了“油電同智”。華為乾崑聯合車企，正推動汽車智能化這條路，越來越寬闊。

在用戶使用數據層面，截至2025年7月底，華為乾崑輔助駕駛總里程達到40.5億公里，輔助泊車累計使用了2.6億次。2025年7月份，人均輔助駕駛里程達到699公里，是業界平均水平的2-4倍。數據不會說謊，功能好用，用戶才會愛用! 華為乾崑是最懂中國路況，真正好用、消費者愛用的輔助駕駛系統。

“創新沒有捷徑，華為乾崑將繼續做難而正確的事，去創造更多可能。華為乾崑將持續攜手合作伙伴，把智能帶入每一輛車，讓出行更安全、生活更美好！”靳玉志的觀點，揭示了華為乾崑智駕業務的核心發展邏輯：不追求短期市場噱頭，而是通過底層技術創新和長期投入，構建可持續競爭力；通過扎實的技術積累和商業閉環，讓創新真正服務于用戶。

百萬搭載量只是起點，華為乾崑的長期主義邏輯，將推動汽車智能化加速發展，為更多用戶帶來科技重塑的智慧出行體驗。