在6月11-14日首屆上海國際碳中和技術(shù)、產(chǎn)品與成果博覽會上，畢馬威中國作為參展方，以“魔力點(diǎn)亮機(jī)遇，低碳引領(lǐng)未來”為參展主題，帶來《中國新能源汽車筑夢歐洲》等諸多報(bào)告及相關(guān)研究成果。6月12日，云快充全球業(yè)務(wù)合伙人喬旸應(yīng)邀出席畢馬威中國“攜手走向碳中和-汽車行業(yè)推動價(jià)值鏈綠色轉(zhuǎn)型”圓桌論壇，與相關(guān)企業(yè)嘉賓進(jìn)行深入溝通互動，為中國低碳可持續(xù)發(fā)展提供思考和實(shí)踐路徑。

在綠色發(fā)展日益成為全球共識的今天，降低交通領(lǐng)域的碳排放是達(dá)成全球碳減排目標(biāo)的關(guān)鍵措施之一。作為交通與能源融合發(fā)展的核心載體，新能源汽車的全球銷量飛速增長。據(jù)悉，歐洲已成為中國新能源汽車出口的第一大區(qū)域，相應(yīng)的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也成為發(fā)展重點(diǎn)。

《中國新能源汽車筑夢歐洲》數(shù)據(jù)表明，現(xiàn)階段歐洲充電樁數(shù)量大約占新能源汽車銷量的16%。根據(jù)不同機(jī)構(gòu)的預(yù)測，要實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域的減排目標(biāo)，到2030年，需要294-680萬個(gè)公共充電樁，而現(xiàn)階段歐洲境內(nèi)只有不到40萬個(gè)公共充電樁，缺口依然較大。

喬旸表示，云快充作為中國領(lǐng)先的新能源汽車充電服務(wù)與能源管理解決方案提供商，建立了全國規(guī)模領(lǐng)先的第三方充電物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建起鏈接上游充電運(yùn)營商、充電樁制造商，下游新能源車企、新能源車隊(duì)，以及政企大客戶、工商業(yè)客戶、權(quán)益客戶的業(yè)態(tài)矩陣。云快充致力攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游面向全球提供直接高效的新能源汽車充電服務(wù)與充電場景的能源管理服務(wù)。面對歐洲不俗的新能源汽車充電市場潛力，云快充積極展開布局。今年上半年，云快充團(tuán)隊(duì)已在德國、英國、荷蘭等歐洲主要新能源汽車國家展開情況摸排，深入了解其充電使用場景及當(dāng)前業(yè)務(wù)模式下給用戶帶來的充電體驗(yàn)。云快充相信，我們會是尋求海外擴(kuò)張并期待解決汽車充電問題的中國新能源車企及充電樁制造商的最佳合作伙伴。

云快充致力通過前沿的技術(shù)解決方案與能源管理建設(shè)綠色未來。截至2022年底，云快充平臺充電樁累計(jì)充電量可供新能源車輛行駛總里程約234億公里，減少38億升汽油燃燒，減少646萬噸二氧化碳排放。后續(xù)在出海業(yè)務(wù)中，云快充也將積極踐行低碳之舉，響應(yīng)當(dāng)?shù)卣�策所需，攜手產(chǎn)業(yè)伙伴助力“雙碳”目標(biāo)落地。