在全球范圍內,汽車電動化的趨勢已不可逆轉。根據國際能源署發布的《2023年全球電動汽車展望》,預計今年全球電動汽車銷量增長35%,達到1400萬輛。而中國2022年純電動汽車銷量已達536.5萬輛。

(圖片來自網絡)

那么,在汽車電動化的大趨勢下,作為汽車必不可少的配套產品,潤滑油產品又出現了哪些新趨勢呢?

向高性能和高質量發展

由于電動汽車系統復雜,整合了大量電子元器件,對潤滑油的要求更加苛刻,需要油品具有更高的性能,如更好的熱穩定性、更低的摩擦系數等。同時,不同的整車及零部件生產商設計的產品有一定差異,也對潤滑解決方案提出了更高要求。

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比如,相較于燃油汽車變速箱,電驅變速箱中增加了電機,所以潤滑油必須具備優異的絕緣性能;

驅動電機的轉速非常高,運轉時溫度瞬間飆高,因此潤滑油必須考慮高溫下的散熱效率和氧化穩定性,同時針對高轉速的軸承需要有良好的抗泡沫特性;

電動汽車中采用了大量銅合金材料及塑料部件等,意味著潤滑油必須重視物理化學兼容性,以防止腐蝕和故障的發生……

回應需求變化,國內潤滑油企業加緊研發。作為最早布局電動汽車產品的潤滑油龍頭企業,長城潤滑油研發了節能環保型潤滑技術、超低黏度潤滑技術等新技術,推出了電驅動減速箱油、長壽命車輛齒輪油、電動汽車恒溫液、專用制動液等電動汽車專用產品,形成了覆蓋電動汽車核心部件的產品陣容。同時深刻了解用戶需求,與新能源汽車企業攜手開發有針對性的解決方案。

電池熱管理帶來新增長點

電池作為電動汽車動力輸出的核心,充放電過程產生大量熱量,如果沒有理想的溫度環境,就可能發生短路、自燃,甚至爆炸。此外,如電池包中各單元不能保持溫度均衡,將影響電池性能,進而影響車輛系統控制及壽命。

目前電動汽車熱管理技術方案迅速發展,液冷技術成為主流。其中冷卻液的選擇直接影響系統冷卻效果,潤滑油行業在此起到關鍵作用。

在新能源汽車冷卻液關鍵性能提升和新材料應用等方面,長城潤滑油率先介入,滿足電動汽車使用要求。在今年7月汽車冷卻液新國標實施后,長城潤滑油也率先推出了滿足新國標的冷卻液產品。

可以預計,未來幫助電動汽車實現可靠的電池熱管理,將成為潤滑油行業的新增長點。

駕乘安全性成為關注焦點

電動汽車的安全性是用戶關注的焦點,也是潤滑油企業努力的方向。

針對電動汽車主動安全和被動安全需求,長城潤滑油研發了電動汽車恒溫液、新能源車輛專用制動液等油液技術和產品。其中,電動汽車恒溫液具有精密溫控、性能穩定、金屬材料防腐性和非金屬材料兼容性優異等行業領先的主動、被動安全性能。尤其是長城潤滑油率先提出并實現的恒溫液自絕緣技術,在微漏電情況下可自動形成絕緣膜,延緩電池起火爆炸。

電動汽車具有車重更大、加速更快等特點,需要更快的制動響應、更大的制動阻力,要求制動液具有優異的高溫穩定性、低溫流動性。長城新能源車輛專用制動液可使制動響應時間縮短45%,實現苛刻環境下制動的可靠性,并大大延長了制動液使用壽命。

綠色環保貫穿全生命周期

電動汽車代表著綠色發展方向,對潤滑產品的環保要求也更高。龍頭企業建立起全生命周期的綠色循環體系,在節能降碳的道路上走在前面。

早在2018年,長城潤滑油就啟動了“綠色企業行動計劃”,將綠色發展理念由研發向生產、銷售、回收等領域延伸,連續多年投入資金實施綠色環保提升項目。領先行業開展廢油回收再利用,已在多省份完成了廢油回收網絡節點布置,形成潤滑油全生命周期的綠色循環。

潤滑油企業還帶動合作伙伴和客戶實現綠色用油。長城潤滑油開發并推廣綠色包裝新形式,其綠色潤滑托管服務實現從潤滑油選型、加注、到運行監測等全流程綠色增值服務。

這些探索和實踐,不僅為潤滑油行業綠色轉型走出了新路,也為汽車行業綠色發展,推動我國實現“雙碳”目標作出了貢獻。