文 | 西門子全球執行副總裁、西門子大中華區總裁兼首席執行官 肖松

在政策指引、市場驅動和技術賦能的合力之下，中國的“雙碳”藍圖正加速照進現實。對于廣大企業而言，綠色發展之路本就并非一片坦途。當前疫情反復和經濟下行壓力更為之增添了叢叢荊棘。

一邊是市場挑戰日益加劇，競爭空前激烈；另一邊是低碳轉型道阻且長，時間緊任務重。許多企業不得不面對雙重未知、雙重壓力。

還記得去年9月在“西門子中國零碳先鋒計劃”的發布儀式上，面對企業界同仁，我曾分享過我的理念：“邁向碳中和之路非一蹴而就，也非一成不變，需要持之以恒、與時俱進。”在充滿不確定性的當下，“先鋒”二字變得更加意義非凡：路雖遠，行則將至；事雖難，做則必成。

我始終相信，增長與減碳并非魚和熊掌不可兼得，而是相輔相成，互為支撐。只有做到二者的共生和共贏，才能始終屹立于時代浪潮最前沿。

那么企業究竟如何在增長中促減碳，從減碳中謀增長？又如何才能打造業績成長與綠色轉型的共生模式？

我們愿意分享西門子的經驗，概括為一句話：“一點一杠雙驅動”，即以產業低碳化為支點，以低碳產業化為杠桿，數字化和低碳化雙輪驅動。

以產業低碳化為支點

人們要打破固有認知，即認為綠色環保會讓產業發展背上沉重負擔。恰恰相反，低碳化所帶來的節能降本、提質增效，以及在客戶群當中產生的品牌效應將有利于企業提升競爭力。《“十四五”工業綠色發展規劃》提出，到2025年，中國綠色環保產業產值將達11萬億元。

面對機遇和挑戰，應對之道在于全盤規劃，長短期結合，重點突破，從投入產出比最高的領域入手，例如核心排放源的減碳、重點綠色產品、重點工廠的碳中和路線圖或綠色供應鏈等等。

更進一步，企業可由點及面，建立完善的碳管理體系，在從設計、生產到運營、維護的全生命周期，進行碳足跡的核算、分析、監控和優化，從而真正將綠色基因融入發展戰略。

在工業產品綠色設計方面，西門子早在1993年便已建立并推行采用綠色設計的企業標準，是這一領域的先行者。當前，公司在全球范圍致力于達成相關產品至2030年100%實現生態設計的目標，在產品的全生命周期減少能耗與碳排放，節省原材料，提高耐用性和可循環利用率。例如西門子發電機出口斷路器HB3、SIMOTICS 1LE0 IE4高能效電機，以及blue GIS環保氣體絕緣開關設備等產品均已應用于各行各業，使公司、客戶乃至整個生態環境受益。

上海西門子開關有限公司被工信部評為國家級“綠色工廠”。

上海西門子開關有限公司（SSLS）更是平衡經濟效益和環境效益的典范。在綠色產品方面，工廠從立竿見影的手段入手，使用可循環包裝材料，同時在研發階段投入更大精力，優化產品生態設計。在能效方面，工廠實施了相對輕量化的中央空調系統改造，同時重點投入建成屋頂分布式光伏發電站，每年節省電費近100萬元，還可為電網提供百萬度電的清潔能源。結合產線數字化升級，SSLS減碳成效顯著，不僅成為國家級“綠色工廠”，業績增長還快于行業平均水平。

以低碳產業化為杠桿

產業低碳化奠定了基礎，要讓綠色轉型發生乘數效應，則需以低碳產業化為杠桿，撬動整個產業鏈，讓“綠水青山”和“金山銀山”真正實現雙向轉化。

低碳產業化意味著企業利用自身減碳的技術和經驗，賦能更多生態伙伴共同減碳。關鍵是要找到自身業務及行業屬性與“雙碳”的結合點，構建由碳中和驅動的創新商業模式，甚至參與或主導相關行業標準的制定，進而領跑低碳“賽道”。

以西門子為例，我們在綠色環保領域積累了豐富的行業知識和實踐經驗。在此基礎之上，我們向廣大企業提供高定制化、高可行性的端到端碳中和解決方案，涵蓋碳基線核查、碳中和戰略與路線圖制定、智慧能源管理，以及數字化工廠減碳等等。

不久前，我們幫助國內一家領先的輸配電裝備制造企業進行了“雙碳”頂層規劃，包括碳足跡追溯、“雙碳”目標設定、技術實施路線圖和綠色產品設計。在西門子助力下，客戶還申請并獲得SBTi科學碳目標倡議組織認證和省級綠色工廠認證，取得可持續發展道路上“從零到一”的突破。