5月10日,由美錦能源與貴州六枝特區政府聯合打造的“零碳物流走廊”項目正式投運,首批氫燃料電池重卡駛入礦區與園區,標志著西南地區首個規模化氫能重卡示范應用項目進入全面運營階段。
據項目負責人介紹:“一輛氫能重卡單次加氫僅需15分鐘,續航超400公里,運行成本較燃油車降低40%,且全程零碳排放,真正實現‘以氫換油’。” 百臺重卡上路,年減碳1.2萬噸的綠色實踐。此次投運的100輛氫能重卡已覆蓋三條核心示范線路:六家壩煤礦至福能電廠、四角田貨場至福能電廠等,年運輸電煤超180萬噸,預計每年可替代柴油消耗2268噸,減少二氧化碳排放1.2萬噸,相當于種植6.6萬棵樹木的減碳效益。
六盤水項目是美錦能源"七大區域發展戰略"的重要落子。美錦能源計劃在六盤水建設3座綜合能源島,未來將引入氫能整車裝配制造產業,形成"制氫—裝備—應用"的千億級產業集群。正如加拿大國家工程院院士葉思宇所言:"六盤水模式為傳統能源城市轉型提供了可復制的解決方案。"
當前,美錦能源已形成"制氫—儲運—燃料電池—整車制造"的完整產業鏈,截至2025年4月底,美錦能源已累計推廣近4000臺氫燃料電池汽車,這些車安全運營里程約2億公里,相當于繞地球4568圈,減少了約20萬噸碳排放。從“黑色運輸”到“綠色動脈”,六枝美錦“零碳物流走廊”將以氫能重卡為切入點,探索出一條資源型城市低碳轉型的創新路徑。隨著六盤水氫能示范項目的深化,美錦能源這家從煤炭產業轉型的能源巨頭,正以技術創新為引擎,引領中國氫能產業邁向規模化發展的新階段。
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