9月7日,首屆中國數字碳中和高峰論壇在成都舉行,活動由國家網信辦、國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部、四川省人民政府指導,國家網信辦信息化發(fā)展局、中國互聯(lián)網發(fā)展基金會、中華環(huán)保聯(lián)合會、四川省成都市人民政府、四川省委網信辦、中國信息通信研究院主辦。
本屆論壇以“數字助力,綠色發(fā)展”為主題。對此,聯(lián)通數字科技有限公司首席數字化轉型科學家楊海明接受《每日經濟新聞》記者(以下簡稱NBD)專訪時表示,信息通信技術(ICT)作為實現(xiàn)“雙碳戰(zhàn)略”的能力底座之一,意在構建全生命周期的碳排放采集、監(jiān)測、量化、審計和交易體系。一方面為企業(yè)用戶提供產業(yè)升級的技術支撐,另一方面為政府監(jiān)管部門提供可信的碳排放宏觀數據。
楊海明同時表示,碳達峰碳中和目標實現(xiàn)需要全社會多方參與,對能源的生產環(huán)節(jié)、輸送環(huán)節(jié)、使用環(huán)節(jié)以及負碳排放環(huán)節(jié)。每個環(huán)節(jié)涉及到的主體行業(yè)不同,主要方面和手段不同。隨著碳達峰碳中和目標的推進,必然對新材料、新工藝、物聯(lián)網帶來巨大的推動作用。
推動實現(xiàn)碳排放數據上云
NBD:作為通信行業(yè)人士,在你看來,數字化、信息化推動“雙碳戰(zhàn)略”的實施路徑具體是什么?
楊海明:信息通信技術推動“雙碳戰(zhàn)略”的核心是實現(xiàn)碳排放數據上云。通過碳排放“采集”、“管理”、“集群化”三步走的規(guī)劃,逐步推動“雙碳戰(zhàn)略”的實現(xiàn)。這其中,推動企業(yè)能耗、碳排放管理上云,AI、大數據、區(qū)塊鏈用于碳排放管理,同時催生區(qū)域、行業(yè)能耗集群平臺。
這其中可以發(fā)揮好通信運營商連接能力、組網能力,實現(xiàn)“碳足跡”全程跟蹤。推動“碳足跡”上云,打造全生命周期的碳排放量化、升級和交易體系。深入行業(yè),如能源、工業(yè)、交通、建筑等領域,以信息化為抓手,支撐各行業(yè)碳達峰碳中和落地。
具體表現(xiàn)為,推動低功耗物聯(lián)網終端產業(yè)發(fā)展,提供低碳采集的基礎,實現(xiàn)碳數據可采、可視、可用。推動大數據、區(qū)塊鏈等技術在碳量化、碳審計中的應用,構建可服務全國、全行業(yè)的碳匯交易平臺。
NBD:在數字碳中和中,從信息技術的角度出發(fā),哪些行業(yè)可以更好的節(jié)能減排?
楊海明:在工業(yè)領域,通過云端部署的能耗云平臺通過對高能耗的鋼鐵、化工等企業(yè)的水、電、氣、熱進行全面監(jiān)測,幫忙企業(yè)實現(xiàn)用能安全及精細化管理;對通用生產設備,如空壓機、中央空調、冷卻水循環(huán)系統(tǒng)等進行智控,智能診斷降低企業(yè)運維成本10%-30%,多種控制策略、設備智能開關機及AI智能調參實現(xiàn)整體節(jié)能5%-30% 。
為廢鋼加工配送中心以及各大鋼廠提供廢鋼智能判級等應用,通過5G和人工智能算法完成危險品識別、廢鋼識別和等級判定,并輔助無人行車等自動化裝備完成轉運。廢鋼智能判級促進鋼鐵類再生資源重復利用,助力鋼鐵行業(yè)完成碳達峰條件下的高質量發(fā)展。
在交通領域,碳排放立足宏觀整體戰(zhàn)略,一方面推動新能源汽車產業(yè)發(fā)展,另一方面推動智慧交通,通過信息化手段實現(xiàn)車流量調度,減少擁堵,引導公眾綠色出行。通過交通大數據分析,可以為主管部門提供公共交通規(guī)劃和調度的合理建議,動態(tài)調整路測設施,提升車輛通行效率,從而實現(xiàn)交通領域整體碳減排。
5G賦能能源領域節(jié)能減排
NBD:作為運營商,如何降低碳排放的?
楊海明:中國聯(lián)通作為運營商,發(fā)揮央企擔當,以信息通信技術為手段,全力賦能千行百業(yè),成為“雙碳戰(zhàn)略”實現(xiàn)的重要參與者。中國聯(lián)通早前發(fā)布了“碳達峰、碳中和”十四五行動計劃,明確實施“3+5+1+1”行動計劃。
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