66千伏級10.3兆伏安海上風(fēng)電干式變壓器,融合多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),采用升級的絕緣系統(tǒng),布局緊湊,局放小于10pC;特殊風(fēng)道設(shè)計和散熱技術(shù),使用壽命長達(dá)30年。該產(chǎn)品的推出充分體現(xiàn)出中車風(fēng)電變壓器的綜合研發(fā)實(shí)力,對加快海上風(fēng)電變壓器的國產(chǎn)化進(jìn)程具有重要意義。
8.5MW-12MW全集成海上風(fēng)電齒輪箱,系統(tǒng)解決了主軸剛度與齒輪均載性能的匹配性問題,采用柔性銷技術(shù)和拓?fù)鋬?yōu)化技術(shù),在減重的同時保證了齒輪箱的強(qiáng)度和剛度。基于大功率試驗(yàn)臺結(jié)構(gòu)應(yīng)力應(yīng)變和齒輪LDM測試,保證設(shè)計參數(shù)和實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)的一致性,大幅提高產(chǎn)品的可靠性。
逐綠“新賽道” 探尋能源變革賦能零碳未來
在“雙碳”時代,中國中車致力于以自身專業(yè)技術(shù)探索行業(yè)發(fā)展“新賽道”,以綠色、價值、治理、擔(dān)當(dāng)四大要素為支撐,堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展,立足全產(chǎn)業(yè)鏈、全價值鏈、全生命周期、全過程踐行“碳達(dá)峰”“碳中和”行動方案助力推進(jìn)能源綠色變革,力爭2035年實(shí)現(xiàn)運(yùn)營“碳中和”,2050年實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈“碳中和”。
立足新發(fā)展階段,中國中車依托在軌道交通領(lǐng)域的技術(shù)積累,在清潔能源裝備領(lǐng)域持續(xù)推動科技創(chuàng)新。此次展會上首次向業(yè)界集中展示“風(fēng)光儲氫”一體化綜合解決方案(既:優(yōu)先利用風(fēng)電、光伏等清潔能源,適度配置儲能設(shè)施,利用余電或者低谷電制氫,統(tǒng)籌多種資源協(xié)調(diào)開發(fā)、科學(xué)配置,可發(fā)揮新能源富集地區(qū)優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)清潔電力大規(guī)模消納),發(fā)布了多款引領(lǐng)清潔能源變革和科技創(chuàng)新的新產(chǎn)品,塑造的清潔能源轉(zhuǎn)型綠色低碳形象深入人心。
光伏逆變器系列產(chǎn)品,已累計供貨超過30GW,擁有組串式3-320kW、集中式1100-6250kW及箱逆變一體機(jī)等光伏產(chǎn)品系列,產(chǎn)品在國內(nèi)首批通過金太陽、TUV及低(零)電壓穿越認(rèn)證。
“靈動智效”儲能系統(tǒng),采用多PCS模塊級聯(lián)技術(shù),可實(shí)現(xiàn)無變壓器直掛35kV電網(wǎng),同時搭配高效熱管理技術(shù)使系統(tǒng),具有系統(tǒng)綜合效率高,電池利用率高,響應(yīng)快等優(yōu)勢。
大功率堿性水電解制氫系統(tǒng)平臺,采用系列化設(shè)計,包含1000-1500Nm³/h堿性電解水制氫設(shè)備,具有高效率、智能化、大容量等特點(diǎn),可滿足軌道交通、新能源客車、化工、能源、建筑、冶金等領(lǐng)域的減碳需求。
柔性綠電制氫系統(tǒng),利用高性價比的“堿性+PEM”電解槽組合,通過IGBT制氫電源,與可再生能源完美契合,具有波動范圍更寬、響應(yīng)速度更快,制氫效率更高、功能安全等級更高等特點(diǎn)。
面向未來,中國中車將依托軌道交通產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和高端裝備制造能力,始終堅持“綠水青山就是金山銀山”,加快綠色低碳技術(shù)創(chuàng)新,在發(fā)展中降碳、在降碳中實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展,以“中車技術(shù)”“中車產(chǎn)品”和“中車方案,持續(xù)為全球提供高端裝備、綠色能源和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
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