在乘用車BEV領(lǐng)域，蜂巢能源將推出L600和L300兩大系列產(chǎn)品，L600 LFP體系可覆蓋主流500～600km續(xù)航車型；同時，通過果凍電池0熱失控技術(shù)，拓寬L600應(yīng)用領(lǐng)域，使L600-NCM果凍體系實現(xiàn)800公里續(xù)航。L300產(chǎn)品則主打2.2～4C快充體系，適配800V高端車型，未來通過低鎳高錳5V尖晶石體系能有效提高安全性同時降低成本。
在乘用車PHEV領(lǐng)域,蜂巢能源將推出L400系列產(chǎn)品，主打PHEV長續(xù)航低成本，采用能量功率兼顧的LFP體系，打造高安全、長壽命。
在儲能領(lǐng)域，蜂巢能源將推出L500系列產(chǎn)品，通過CTP技術(shù)，實現(xiàn)對儲能產(chǎn)品的安全、能量密度、溫度控制、成本等全面提升。
在商用車領(lǐng)域，蜂巢能源將推出L500系列產(chǎn)品，與儲能產(chǎn)品兼容，同時兼容VDA電芯標準箱。通過CTP技術(shù)，從產(chǎn)品安全，成組效率，成本控制等多方面實現(xiàn)對VDA標箱的超越。
非高速車領(lǐng)域，蜂巢能源將推出L300和L400,共享乘用車成熟的LFP和無鈷E平臺體系，用車規(guī)級的品質(zhì)標準，為非高速電車領(lǐng)域提供具有價格優(yōu)勢的，高標準的系統(tǒng)解決方案。
與此同時，蜂巢能源還為短刀電池全品類提供包括蜂速4C快充技術(shù)、面向未來的800V電池系統(tǒng)，適應(yīng)800V高壓平臺的高效熱管理技術(shù)、冷蜂熱阻隔技術(shù)等系統(tǒng)性技術(shù)及產(chǎn)品創(chuàng)新，保障短刀電池產(chǎn)品的高安全、高性能及制造的高效率。蜂巢能源基于果凍電池技術(shù)的NCM短刀L600電池已經(jīng)成功通過針刺試驗，不起火，不冒煙。能量密度達到230Wh/kg。
在此基礎(chǔ)上，蜂巢能源將打造短刀電池超級工廠，超級工廠采用32ppm高效刀片裝配線，基于磁懸浮傳送的萬級/千級超潔凈車間，AI智能檢測技術(shù)達到PPb級過程失效管理，最終將實現(xiàn)單棟20GWh超級工廠。
行業(yè)專家預(yù)計，到2030年，交通領(lǐng)域的電動化及電力領(lǐng)域儲能對鋰電池的總需求量將超過7TWh。巨大需求之下，全球頭部動力電池企業(yè)都在全力以赴迎接這場零碳經(jīng)濟浪潮。對于中國動力電池企業(yè)而言，需要在研發(fā)創(chuàng)新、智造能力、組織管理、商業(yè)模式等各方面做好充分準備，作為一家具備創(chuàng)新基因的動力電池企業(yè)，蜂巢能源正在主動、全面擁抱這場變革，并向著全球領(lǐng)先的能源互聯(lián)科技企業(yè)快速前進。
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