“這是我一輩子掙下的家業(yè)，希望能留給后輩兒。”老張50多歲了，干加油站30年，縣里頭有兩座站。老張一輩子兢兢業(yè)業(yè)經(jīng)營(yíng)油站，最不甘心的是還有車主時(shí)不時(shí)地問(wèn),“咱這兒油品質(zhì)量怎么樣，有保障嗎？”
像這樣的質(zhì)疑，散落在全國(guó)各地的6萬(wàn)座民營(yíng)油站，可能都遇到過(guò)。
我國(guó)加油站主要分為國(guó)企、民企和外企三大類。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的數(shù)據(jù)，截至2019年，我國(guó)加油站的數(shù)量為106556座，其中，“三桶油”約占全國(guó)數(shù)量的55%，民企占43%，外企約占2%。但從銷量角度看，民營(yíng)油站所占份額與其體量極不匹配。
對(duì)民營(yíng)油站油品質(zhì)量的擔(dān)心，導(dǎo)致民營(yíng)油站數(shù)量與銷售份額嚴(yán)重倒掛。國(guó)內(nèi)70%以上的私家車主只認(rèn)可中石化、中石油等央企國(guó)企品牌，對(duì)民營(yíng)加油站油品質(zhì)量心存疑慮。
實(shí)際上，這是典型的刻板印象。在完善且嚴(yán)厲的監(jiān)管之下，民營(yíng)油站的油品質(zhì)量跟兩桶油是一樣的，均符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。而且，在可能影響油品質(zhì)量的生產(chǎn)、流通環(huán)節(jié)，民營(yíng)油站與兩桶油已實(shí)現(xiàn)交叉，甚至難分彼此。
生產(chǎn)環(huán)節(jié)：地?zé)捲缫巡皇窃?jīng)的地?zé)挘踔吝_(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平
消費(fèi)者對(duì)民營(yíng)油站油品的質(zhì)疑主要源于對(duì)地?zé)挼馁|(zhì)疑，大多數(shù)民營(yíng)油站從地?zé)掃M(jìn)油。地?zé)捠?ldquo;地方煉油廠”的簡(jiǎn)稱，主要是與中石油、中石化、延長(zhǎng)石油等國(guó)企煉廠區(qū)分。
改革開放初期，國(guó)有石油石化產(chǎn)品產(chǎn)能嚴(yán)重不足，價(jià)格高企，民營(yíng)煉廠借機(jī)快速崛起。地?zé)捲诤艽蟪潭壬掀平饬藝?guó)有煉化企業(yè)產(chǎn)能不足的困境，對(duì)穩(wěn)定供需和抑制市場(chǎng)價(jià)格，對(duì)沖瘋狂走私油品發(fā)揮了重要作用。
與其他產(chǎn)業(yè)一樣，地?zé)挼陌l(fā)展也經(jīng)歷過(guò)野蠻生長(zhǎng)，魚龍混雜的一段時(shí)期。但隨著監(jiān)管政策的日益嚴(yán)格和完善，尤其自2018年以來(lái)，國(guó)家出臺(tái)一系列嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)條例及標(biāo)準(zhǔn)，打響了治氣、治水、治固三大保衛(wèi)戰(zhàn)；加快汽、柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)步伐；開展煉油領(lǐng)域嚴(yán)重違法違規(guī)和失信行為專項(xiàng)治理工作；規(guī)范成品油消費(fèi)稅征收政策等。我國(guó)地?zé)挳a(chǎn)業(yè)已經(jīng)歷經(jīng)多輪大浪淘沙，進(jìn)入規(guī)范化發(fā)展的全新階段，經(jīng)營(yíng)水平大幅提升。
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